A költségcsökkentés lehetőségének meghatározásához elsőként a járatok teljesítése során felmerülő teljes önköltséget, valamint a költségnövelő tényezőket kell meghatározni. 

Az áruszállítás költségcsökkentése alapvetően a járat kihasználtságának javításával érhető el. Azonban ehhez teljesülnie kell néhány fontos elemnek:

b) Az áruszállító járművezetőket az alább felsorolt okok miatt rendszeresen képezni kell. A járműtechnikai és vezetéstechnikai ismeretek szinten tartása és folyamatos bővítése a cél.

• Az új motorok eltérő módon működnek.
• A túlzott sebességet és az üresjáratot kerülni kell.
• Kerülni kell a felesleges gyorsításokat.
• A vezetéstámogató rendszereket használni kell; például a sebességszabályozó tempomatot.
• Rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsokat, hogy megfelelő nyomással töltöttek-e.
• A jármű legyen megfelelően karbantartva (a rendszerek is beállítva).

c) A szállítási feladat végrehajtása a következő módokon optimalizálható:

• Több szállítási feladat egy körjáratba való integrálása
• Az üresjáratok kiküszöbölése. A flottamenedzsment információs rendszer alkalmazása
• A járműkapacitás kihasználtságának maximalizálása. A járműben csökkenteni kell a szükségtelen súlyt.
• Az optimális szállítási útvonal kiválasztása. GPS-használata az útvonal kiválasztásához és a szükség szerinti rugalmas változtatáshoz

d) Az ideális (legjobb minőség, legkisebb ár) tankolási helyeken a megfelelő mennyiségű üzemanyag vételezése, vásárlása. Fontos tudni, hogy van-e a tüzelőanyag felhasználásában alternatíva; például hajtógázok: LPG, CNG, hidrogén; folyadékok: ethanol, bio dízelolaj, illetve hibrid vagy kizárólag elektromos meghajtás

e) A járműpark korszerű karbantartási rendszerben való üzemeltetése. A korszerű karbantartás feltétele a diagnosztikai eszközökkel történő állapotfelmérés, hibaelemzés. A járművek üzembiztonságának magas szinten tartása kiemelten fontos. A karbantartás célja a gyári műszaki állapotot lehetőség szerint minél hosszabb futásteljesítménnyel fenntartani.

A legfontosabb faktorok, amelyek a gazdaságos üzemeltetést befolyásolják:

1. Járművezető
2. Gépjármű-konfiguráció
3. Gépjármű-aerodinamika
4. A gépjármű bruttó súlya
5. A járat, fuvar útvonala
6. Időjárás, az adott évszak
7. Üzemanyag
8. Holtidő

A járművezető jelentősen hozzájárulhat a gazdaságos üzemeltetés költségének csökkentéséhez. A legtöbbet ő tehet a költségnövelő holtidő csökkentéséért:

• 3-5 perc motorbemelegítés az indulás előtt megfelelő.
• A turbófeltöltő üresjárata csak szélsőséges motorikus üzemmód esetén szükséges.
• Alapjárati és közeli fordulatszámon kedvezőtlen a motor üzemanyag-fogyasztása.
• A zsúfolt utakon üzemeltetett jármű extrém üzemanyag-fogyasztást eredményez, ez már kisebb táv megtételénél is jelentős.
• A fordulatszámmérő használata előtérbe került; nem a motor hangja a mérvadó.